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买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP

之家哥 2017-12-26 21:11:24
摘要
网贷之家小编根据舆情频道的相关数据,精心整理的关于《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》的相关文章10篇,希望对您的投资理财能有帮助。

《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选一

摘要: 针对一个车企而言,一款新车的推出,要真正的去考虑群众所想,只有做到像哈弗汽车的造车理念,那么称霸武林指日可待,宝骏510的在市场之所以大卖,无疑是价格之战,没有真正做到体验效果。而今天介绍的这款――东风风神AX4,可以说是全方位包你满意。 买宝骏5…

针对一个车企而言,一款新车的推出,要真正的去考虑群众所想,只有做到像哈弗汽车的造车理念,那么称霸武林指日可待,宝骏510的在市场之所以大卖,无疑是价格之战,没有真正做到体验效果。而今天介绍的这款――东风风神AX4,可以说是全方位包你满意。

买宝骏510的要哭了, 宝马风,全系涡轮, 6万售价配ESP

如果这款小型SUV在下半年正式上市,它将会是一款小宇宙爆发的车型,了解具体配置后你将会毫不犹豫的爱上它,而非去选择宝骏510。

买宝骏510的要哭了, 宝马风,全系涡轮, 6万售价配ESP

外观上东风风神AX4采用全新的设计手法,时尚潮流,前脸的设计彰显独特的个性,狭长的进气口采用螺纹镀铬条装饰,与两侧的LED大灯紧密的结合在一起,很有档次。

买宝骏510的要哭了, 宝马风,全系涡轮, 6万售价配ESP

侧身采用精湛的喷绘工艺处理,彰显靓丽色彩,再融入悬浮式的车顶,隐约中有几分相似宝马I3,而两条溜背式的腰线贯穿至尾部,立体效果非常明显。尾部的设计凸凹有致,亮黑色搭配黄色与整体相呼应。

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东风风神AX4在配置上也算做的很良心,科技感很足,全车标配有ESP稳定系统,一键启动功能、倒车影响、全新的智能互联系统等。驾驶体验效果更佳。内饰设计目前官方还没透漏多余的信息,不过根据当前车型AX5的设计风格判断,内饰的设计将会更突出。

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动能上风神AX4将会搭载一款1.4T涡轮增压发动机,最大功率达140马力,峰值扭矩为196Nm,传动方面匹配的是一款6速双离合变速箱,还考虑到喜欢自然吸气的可以选择1.6L自然吸气发动机,马力可达124。

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市场报价将会定在7万左右。这款小型SUV的面世,将会是一款不错的选择。选择宝骏510的也许会后悔没有期待东风风神AX4的到来。想要出去更有范,首选这款神车吧。

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《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选二

在国内汽车品牌,铃木这个牌子大家是非常熟悉的,作为小型SUV的经典品牌,铃木多年来在国内市场的表现还是极其不错的,但是近两年因为国人对大空间SUV的追求,铃木因为坚持做小而受到了消费者的冷淡,旗下车型再也没有当初的辉煌,但是不否认市场上还有不少消费者对小车有着特殊的情节。而在近日,铃木又打造了一款全新的小型SUV,新车在外观设计上有了很大的突破, 标配ESP系统配全时四驱动力,卖8万或成宝骏510劲敌!

作为造小车的经典品牌,铃木造车的实力还是不能值得消费者忽视的,而这款全新的铃木SX4 S-Cross,在整体的外观打造上,极具运动气息,新车在前脸采用了更加强力的设计方式,直瀑式的前格栅,中间镶入铃木的家族化LOGO,大灯的造型比较硬朗, 层次感得到了很大的加强,LED自适应前大灯与格栅相连,并融入了LED日间行车灯,采用开眼角设计使得整车视觉效果极为硬朗。

从车身侧面的打造来看,新车线条的勾勒极富动感气息,轮毂的设计很精致,散发出足够的运动气息,在车身尺寸的设计上,铃木SX4 S-Cross数据分别为4300mm、1785mm、1585mm,相比老款车身宽度增加了20mm,车身高度增加了5mm,层次感的设计非常强,运动风格极为突出。

在整体的内饰打造方面,中控台配上大量的银色饰条进行装饰,同时大量采用了黑色的内饰布局,配上其他颜色点缀,整车的档次感得到了很大的加强,在配置上新车采用了多功能三幅式方向盘设计,全部用真皮材料进行包裹,并配备了ESP系统、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、全景影像等实用的配置,非常的良心。




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《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选三

日前,巴博斯官方基于smart fortwo打造了一款Sunseeker特别版,新车采用了专属的外观和内饰细节,限量10辆。

Sunseeker是英国游艇制造商,所以这款特别版车型内外均加入了航海元素,新车外观采用了午夜蓝涂装,并配备了18英寸的轮圈,在车身侧面还加入了银色的Sunseeker特别版徽章,以及航海标识。

在车内,这款车进一步突出了航海风格,比如车内主要以象牙色皮革包裹,车内地板采用柚木地板。在中央扶手上,标有指南针标识,头枕等多处则加入了Sunseeker徽章。

这款车在海外的售价较为昂贵,达到5.99万欧元,以这样的价格可以在欧洲买到奥迪RS 3、宝马M2等等。在动力方面,这款车搭载0.9T三缸涡轮增压发动机,经过全新调校后,最大功率为125马力,峰值扭矩为200牛·米。在传动系统方面,预计继续匹配6速双离合变速箱。

《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选四

摘要: 最近小智身边的越来越多的同学朋友加入了二胎家族,从三口之家+1,车子也要跟着升级了。其中有不少人开始倾向于更适合家用的大空间MPV,今天小智就来为大家盘不同价位中有哪些适合二胎家用的MPV车型。 110万左右预算 宝骏730 新车指导价:…

最近小智身边的越来越多的同学朋友加入了二胎家族,从三口之家+1,车子也要跟着升级了。其中有不少人开始倾向于更适合家用的大空间MPV,今天小智就来为大家盘不同价位中有哪些适合二胎家用的MPV车型。

110万左右预算

宝骏730

新车指导价:6.08-10.28万

参考优惠价:5.98-8.28万

宝骏730,一台很实用的MPV,在10万元这个价位,宝骏730凭借诚意满满的配置以及不错的行驶质感获得了无数人的青睐。

宝骏730采用了1.5L、1.8L 以及1.5T三种动力配置,分别匹配了5档挡动,6挡手动以及AMT半自动变速箱三种形式,除了1.5L的动力较差外,1.8L和1.5T动力都不错。

宝骏730设置了两个儿童安全座椅,后备箱即使在第三排座椅不放倒的情况下,也足够放两个儿童推车外加一些小东西。不过缺点是这车由于成本限制,安全气囊数量不多,并且低配车型在主动安全配置也不是很高。

力帆轩朗

新车指导价:6.98-10.68万

参考优惠价:6.38-10.38万

力帆轩朗,上市时间不长,但是销量和关注度都不低。轩朗的颜值还是可以的,借鉴了成熟的造型设计后,整体造型比较时尚, 看着很顺眼。

另外配置方面也挺丰富的,全系标配自动大灯,大灯高低调节。内部车顶设有四个出风口,比较好的照顾到了车内的乘客舒适度。

车内后排设置了两个ISOFIX座椅接口,第二第三排完全可以按比例放倒,放平后最大空间可达1611L,实用性很高。动力采用了1.8L,2.0L以及1.5T发动机,三个排量车型的动力表现都符合这个价位水准。

此外,轩朗的缺点在1.8自吸车型上没有配置车身安全稳定系统,所以我们建议最好不要选择1.8自吸的车型。

2

10-20万价位

大众途安L

新车指导价:15.58-23.08万

参考优惠价:10.40-17.90万

大众途安L,虽然外观看上去很无聊,开上去很无聊,内饰设计很无聊,但是换来的却是宽大的车内空间,简单易上手的车辆操作,配置也足够丰富,所以非常吸引二胎奶爸的眼球了。

途安L将近2.8米的轴距使得车内空间宽大,进入第三排仅仅需要拉动一个把手就能快速移动二排座椅,便利程度也很高。

从安全角度来说,途安L全系标配ESP车身稳定系统、胎压检测和自动驻车,高点配置的车型还带有变道辅助、疲劳监测、自动泊车系统和坡道起步辅助等功能。

途安L提供了1.4T和1.8T两款发动机,其中值得说的是1.8T发动机,属于第三代的大众EA888发动机,最大功率132kW ,最大扭矩300N・m,动力相当充沛,再加上前后全是独立悬架的底盘,整车开起来相当舒服。

丰田逸致

新车指导价:14.98万-18.98万

参考优惠价:11.28万-16.98万

丰田逸致从国内上市以来销量表现并不抢眼,不过逸致目前有着不错的优惠幅度。

逸致的亮点在于其安全配置比较丰富,全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、前排侧气囊和膝部气囊,高配还带有前后侧气帘,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘以及自动分区空调。

逸致的轴距已经达到2780mm,拥有2+3+2的七座布局,后两排座椅均可独立放倒且能够完全放平,实用性也不错。缺点在于进入第三排不方便,而且第三排的腿部空间比较小。

丰田逸致7座车型搭载1.8L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱。最大功率103kW,最大扭矩173N・m,动力表现一般,优点是加速顺滑无顿挫。

由于广丰的品控一直都做的不错,所以逸致的故障率很低,比较省心,再加上油耗不高,优惠幅度也大,很适合买来当二胎车。

3

20-30万价位

本田奥德赛

新车指导价:22.98万-35.48万

参考优惠价:21.58万-34.18万

本田奥德赛作为一款原汁原味的日系MPV,有一个超级大的车内空间,座椅布局采用2+2+3的布局方式,在车厢内移动非常方便,并且第三排翻倒之后还能形成一个巨大的后备箱空间。

配置方面,奥德赛拥有LED自动头灯、VSA车身稳定系统、三排空调出风口及双侧电动滑门,真皮座椅,7寸中控大屏等配置。


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《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选五

9月秋高气爽,教师节即将到来。教师们都是桃李满天下的辛苦园丁,德行高山仰止,才学学富五车,陆风祝天下所有老师,教师节快乐,分享购车豪礼之情。9月陆风全系车型推出大幅购车政策:即日起凡购买陆风旗下任意一款车型,均可享受“万元包牌”政策,购买陆风X2“万元包牌”或“5万定额贷”礼遇选其一,全部现车速提!

陆风全系产品,以品质致敬消费者

陆风汽车一直活跃在SUV领域,并引领市场前沿,是国产品牌内独树一帜的SUV领航者。在这金九银十之季,大家是否有远游的计划?那么,选择2017款陆风X8再适合不过,2.0T发动机配6档手动变速器,搭载豪华版4*4的驱动方式,可谓是一款响当当的纯越野硬派SUV。而配置的出众延续在陆风旗下所有的车型中,2017款陆风X8更是诚意十足:其超豪华车型增加了外后视镜电加热功能及氙气大灯、主驾驶席6向电动调节、还配备ABS+EBD、倒车雷达、胎压监测、8寸液晶显示屏、倒车影像、GPS、车载蓝牙等科技配置。让您无论是在教师佳节拜访恩师还是同学聚会、亦或中秋国庆假期携家人游弋四方都可安心出行。

陆风X5PLUS和陆风X7,是都市紧凑型SUV领域的黑马,它们凭借超高的性价比,让您消费小型SUV的价格却拥有着越级的享受。陆风X5 PLUS外观硬朗,三幅式进气格栅看上去更加大气,车身线条明朗,并加入了LED日间行车灯,实用又养眼。除了造型可圈可点之外,更值得一提的就是它的配置了,其中电子手刹、车身稳定控制、牵引力控制、弯道制动控制、紧急制动辅助、上坡辅助、陡坡缓降等科技配置都非常深得民心。陆风X7除了动力与安全的配置优秀以外,悬浮式设计造型设计、搪塑工艺的高档内饰、无钥匙进入/启动系统以及全景天窗,全景泊车监控系统,真皮座椅,主驾驶位电动调节与加热、后排座椅加热、10.2寸的中央触摸显示屏搭载8个扬声器,让您尽情感受音乐的动感。

陆风X2可享受“万元包牌”或“5万定额贷”,个性选择随你所愿

7月刚刚上市的陆风X2,紧贴用户需求,填补了小型SUV的市场,更加丰富优化了陆风汽车的产品线。9月购买陆风X2还可享受“万元包牌”或“5万定额贷”,个性选择随你所愿。

陆风X2以其6.38万元起的超高性价比、活力时尚的造型设计获得了很多年轻人的青睐。

赞誉不断的陆风X2,既能让您尊享优质的内饰与舒适的空间,更是以1.6L自然吸气发动机,5速手动及爱信自动变速箱的动力组合,助您灵活操控、轻松驾驭。现在购车、即买即提,幸福无需等待!

陆风汽车不止品质优异、服务至上,更是礼遇尤佳。本月推出的“万元包牌”政策,就是包牌、包税、包险,给消费者提供最大的便利和利益,助您极速提车。经典不畏时间,精神一脉相传;品味文化积淀,代代传承向前!陆风汽车再次向教师们致敬!

《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选六

摘要: 在9月12日开幕的法兰克福车展上,宝马旗下最大的SUV车型BMWX7插电式混合动力概念车将正式发布,量产车型则会在2018年亮相。网上车市从宝马中国内部了解到,在明年4月25日开幕的北京车展上,BMW X7量产车将迎来全球首秀。新车未来将会搭载3.0升V…

在9月12日开幕的法兰克福车展上,宝马旗下最大的SUV车型BMWX7插电式混合动力概念车将正式发布,量产车型则会在2018年亮相。网上车市从宝马中国内部了解到,在明年4月25日开幕的北京车展上,BMW X7量产车将迎来全球首秀。新车未来将会搭载3.0升V6和4.4升V8发动机以及插电混动三种动力,上市后与路虎揽胜等大型豪华SUV展开竞争。

宝马X7概念车前脸配备双肾型进气格栅,中网连接在一起,有望成为下一代BMW的设计语言。格栅竖直方向进行拉伸处理,内部采用多幅竖条设计,造型较以往车型更为方正。前保险杠两侧设置竖状式进气口,激光大灯组造型修长,灯组内部LED光源为矩阵式排列。尾灯组选用L形样式,并搭配贯穿镀铬饰条。车身腰线从前轮眉出发延伸至尾灯组,门把手为隐藏式。

宝马X7概念车内饰仪表板、中控台和车门的设计都围绕着驾驶者,拥有更加开阔的视野和安全性。12.3英寸的仪表盘与中央触控屏并列布置,挡把为飞航式造型。新车内部天窗与车辆顶部的Y型结构相连,采用2+2+2的6个座椅布局,前排座椅后方带有显示娱乐屏幕,乘坐空间充裕舒适。

新车量产后至少会推出三款动力车型,X7 xDrive40i将采用3.0L六缸双涡轮增压发动机,最大功率250kW,峰值扭矩为450Nm。X7 xDrive50i采用4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率332kW,峰值扭矩648Nm。此外宝马X7也有望推出一款搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。

BMW X7量产车型上市后,将成为宝马旗下级别最高的SUV车型,竞争对手瞄准奔驰GLS和路虎揽胜等大型豪华SUV。作为参考,宝马X7未来起售价预计在百万元以上。

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《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选七

昨天玛莎拉蒂同某宝合作,宣布在大陆首发销售全新SUVLevante,售价99.98万元,从开始售卖到结束仅仅用了18秒时间,厂家表示“非常震惊”,小编也被着实震惊了一下,毕竟是个跑车品牌,而且平均6秒钟卖一辆的速度也真是堪比A级车了。但细想想,其实也不难解释。

为了赚钱,拉低品牌价值

首先,作为玛莎拉蒂十分不误正业的一款车型,自然是打破了其品牌一直以来的定位(从诞生至今只生产跑车),生产了首款SUV,这无疑是拉低了品牌在跑车领域的知名度,说白了,真的挺掉价的,就如同保时捷当年推出卡宴一样,骂声一片,但为了哗哗的白银,Porsche也认了,不得不说保时捷在国内已经快要成为烂大街的车型之一……

玛莎拉蒂Levante

当然,做出这个决定也有“粪叉子”(logo形似)的无奈,毕竟受制于法拉利(早在1999年法拉利便完成了对玛莎拉蒂的全资收购),而公司高层又不想把意大利乃至全球最NB的跑车品牌变为什么都卖的类型,只能牺牲这个买来的孩子,本来收购玛莎拉蒂的目的就在于赚钱,自然也就觉得无所谓了。

消费者自然也觉得无所谓,你敢卖我就敢买,何况不到100万就能买到一辆挂着三叉戟的知名跑车呢?所以说这个“非常震惊”并不一定是真正的震惊,也可能是厂家刻意为之,对于这种大批量生产的车型来说卖100完真的还有很高的利润的,更别说这个不用花钱的广告做的如此之好。

稀缺性好,短期鲜有对手

第二,现在跑车品牌及超豪华车推出的SUV就那么两款,且都不易被大家接受的理由。一款是宾利推出的添越,但这款车价格实在是太TM高了,让普通富人无法触及,对于长相小编表示自己审美真的跟不上!!(其实我想说这是我见过的少有的几辆丑车之一)

宾利添越

另一款车型为保时捷卡宴,众所周知这款车已经是遍地都是了,看到的人自然也不会对其产生什么感觉,且品牌已经被保时捷拉低到如此的程度,相关一大票受众自然希望找到一款能与众不同,价格差不多,还要名气不低于保时捷车型,自然,levante的出现恰恰满足了以上两点。

保时捷卡宴

可以想想,如果你开着Levante走在大街上那回头率会是怎样的,起码大家会说“握草,这是个虾米东西!!粪叉子还出这呢?!”,如此反应也对得起车主花出的百万大洋啊。如果换成卡宴情况又会是啥样,自行脑补吧……

来,说两句这个车

玛莎拉蒂Levante共有三款动力系统供选择,两款汽油机和一款柴油机,所有均为涡轮增压车型,其中,3.0T涡轮增压发动机共有两种动力调教:分别为430马力和350马力,0-100km/h加速时间为5.2(居然和之前的卡宴turbo一样)和6.0秒。柴油版也为3.0T,最大功率275匹,仰仗于强大扭矩,0-100km/h加速仅为6.9秒,好流弊的机器。

汽油机

3.0T高功率版:430马力

3.0T低功率版:350马力

柴油机

3.0T:275马力

玛莎拉蒂Levante

与之匹配的为8速自动变速箱,提供商为采埃孚(ZF),型号HP70,同宝马7系上用的同一款,最大可承受700牛米扭矩(其实总裁上用的也是这个、揽胜运动版上也是这个、劳斯莱斯辉幻影上也是这个、大切诺基V8版也是这个……)。

再扯回来!准备结尾

又回到来之前的问题,这个车为啥能18秒卖掉100辆?那是因为拉低了品牌水准且在鲜有对手的现阶段,消费者为了尝鲜的效果,况且价格也不是那么高,卖出这个成绩自然无可厚非!

玛莎拉蒂将是另外一个被金钱埋掉的“保时捷”,走上了一条眼里只看钱的不归路……话说回来,每个商家都是以赚钱为主要目的的,只不过手法不一样而已,相信再过10年大家提到Maserati应该不会有现在这个激动的感觉了吧,到时会不会和它的“logo俗称”一样呢??在此,我们应该感谢Levante引入的竞争,让保时捷不再一家独大。

PS.话说这对法拉利上市是不是有很大的帮助作用?

本文转自《车头条》,版权归原作者所有,如有版权问题,请联系我们删除。

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《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选八

处于势均力敌态势之谋,谓之“敌战计”。如果以在华年销量100万辆作为衡量标准来定义“合资第二阵营”的话,那么国内能够入选这一阵营的企业至少包括丰田、本田、日产三大日系品牌的合资企业和长安福特以及北京现代。不过从2016年的销量增幅以及2017年第一季第的销量增幅来看的话,北京现代目前“不在状态”,三大日系品牌的合资企业和美系车之间的竞争成为今年竞争的主要力量。

整体而言三大日系车品牌正处于酣战状态。此前很长时间里一直是丰田一家独大,但是近几年本田和日产实现了追赶,本田甚至在2016年里首度超越丰田,从日系第三的位置跃居第一。根据本田中国公布的数据,2016年本田和其合资企业终端累计销量124.77万辆,同比增长24%,而丰田则是121.4万辆,同比增加8%。

但如果从单一合资企业的年销量角度,排名第一的当属东风日产,该企业在2015年便实现销量破百万辆,在2016年进一步增长10.9%达到113万辆,其中NISSAN品牌销量首次破百万。而丰田、本田两个品牌虽然总量更大,但是其成绩是由两家合资企业共同完成,且两家企业发展有所不均衡。

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比如丰田旗下的一汽丰田和广汽丰田,2016年销量分别为65.88万辆和43.8万辆,差距在20万辆以上,这是由于两家企业产品分布不均。从单一企业层面能与东风日产媲美的是来自美系车的长安福特,该品牌2016年销量95.7万辆,距离百万辆仅半步之遥。而如果计算福特品牌,那么其在华的销量早已超过百万,其2016年销量127万辆,同比增长14%。

合资品牌之间的较量不仅存在于不同品牌之间,同一品牌之下的两家合资企业也存在竞争。以本田为例,该品牌旗下的广汽本田2016年取得62.2万辆销量,而东风本田也创下59.5万辆的成绩,两者之间“紧咬不放”。

造成这一局面的原因在于本田对于两家合资企业的产品投放比较类同,且新产品呈现全面开花的态势。在此前多年时间里本田曾被认为是在中国“最保守”的日系企业,因为其技术和车型引入速度太慢。

不过从2014年开始以广汽本田紧凑型SUV缤智上市标志加快了在华新品投入速度,广汽本田连续推出了新飞度、新锋范、新凌派、新雅阁、冠道等新车型,**增强了其产品丰富度,尤其是投入SUV的力度。东风本田紧随广汽本田的节奏,其新思域、与缤智同平台的XR-V、与冠道同平台的U-RV相继上市,其当家SUV车型CR-V也不断发力,帮助东风本田在2016年实现销量大增。

今年上海车展本田将推出新款CR-V,继续巩固其在日系SUV中的领先地位。相较而言,丰田就在SUV方面表现平平,这一定程度上是其被本田超越的因素。目前丰田只有广汽丰田汉兰达和一汽丰田荣放两款SUV,而霸道等进口硬派SUV对其销量帮助有限。丰田今年上海车展主打全新凯美瑞,继续在B级轿车领域探索。

与本田策略不同,丰田这两年将品牌发力重点押在混合动力双擎车型身上,将其作为布局未来的重要手段。去年一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎都收得不错的销量,但是与SUV的超高增幅相比差距依然很大。值得注意的是,去年本田通过新雅阁锐混动这款车也挺进混动市场,打破了丰田在该领域的独占优势。

而东风日产身为单一企业,其销量高企一向被业内认为“含金量颇高”,这是由于其新产品的密集程度为合资车企之最。就SUV而言,目前产品线包括逍客、奇骏和楼兰,轿车更是在2016年里加入了西玛、蓝鸟等新车型,这还不算完,据了解今年上海车展再发一款小型SUVkicks。因此今年东风日产的产品丰富度将极大提高,但与此同时东风日产能否做好每一个细分市场成为考验,比如其中大型SUV楼兰上市一年来在销量方面一直未有明显起色。东风日产的SUV增长主力依然靠着奇骏和逍客来支撑。

当日系车混战正酣的同时,长安福特却不断扩大市场。比起日系品牌在中国市场的历史地位,长安福特在中国市场真正发力的时间都是最近几年的事情,但这不妨碍其实现了突飞猛进。当年长安福特靠一款福克斯打天下,如今福克斯和福睿斯齐飞,B级轿车蒙迪欧站稳市场,金牛座向上侵入C级市场。在SUV方面长安福特更是建立起合资品牌中仅次于东风日产和北京现代的SUV家族体系——翼搏、翼虎、锐界。如果加上江铃福特的撼路者和进口车探险者,可以发现福特的SUV阵容十分强大。

更重要的是,在中大型SUV市场,锐界做到了先发制人,上市后可以与该市场的霸主汉兰达平起平坐,竞争力**胜过日产的楼兰和本田的冠道。今年上海车展长安福特再推新翼博和锐界运动版,进一步夯实其SUV家族实力。

分析日系和美系增长不一的原因不难发现,日系车SUV产品线不全是一方面原因。在技术方面日系车也不够连贯,此前以马自达为代表的日系车不重视涡轮增压技术,宣布拥护自然吸气,但是后来又纷纷搭载涡轮增压发动机。尤其在新能源和智能互联时代,日系车过多强调其混合动力,但在纯电动和插电式混动方面未过多涉足。

不同于日系车战略路线的含混不清,福特的步伐则比较清晰,该企业今年决定进军皮卡市场,同时加强其性能车阵容,在新能源车方面也不断发力。预计未来长安福特所有车型都将搭载新能源车动力,眼下蒙迪欧混动版已经先发上市,与日系混动车展开混战。长安福特今年将朝着100万辆的目标进发。

但是日系车的合资自主品牌值得一提,尚未单飞之前启辰曾为东风日产提供了源源不断的增长动力,而广汽本田理念也被广汽本田视为讴歌、本田在内的三大主要品牌之一。

而北京现代和此前已经超过60万销量的东风悦达起亚去年受到日系车冲击,销售势头受到较大影响,从去年开始两家公司积极布局,在营销、产品等多方面展开改革。以北京现代为例,其在今年推出了一年免费退换车的刺激政策。在产品上,也更加注意提升价值比。

整体而言,二线合资车企表现出的特征在于:普遍加码SUV,同时在混动技术方面展开混战,另外积极布局智能互联和自动驾驶。在SUV方面,福特和本田先发制人,而在混合动力方面则是丰田领先。各家各有所长,激烈较量。

《买宝骏510的要哭了,宝马风,全系涡轮,6万售价配ESP》 精选九

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对于事业刚刚起步、家庭生活逐渐步入正规的80后来说,拥有一款便宜且实用的车是必不可少的。虽然他们荷包略紧,但却不妨碍他们收获一款称心如意的家轿。下面,编辑就挑选了3款“经济适用车”,价格便宜,又能为他们赚足面子。

纳智捷 5 Sedan

外观上,纳智捷 5 Sedan的设计采用了“驻笔回锋”的设计手法,从车头一笔勾勒至车尾的动感线条、LED鹰眼式头灯、象征家族特色的〝智慧飞翼〞镀铬饰条、航天动力学LED尾灯、银箭型转向警示灯都传递出这款车的时尚个性。此外, 纳智捷5 Sedan还是这一级别的大块头,4650mm/1805mm/1490mm的车身尺寸配合2720mm的超长轴距,无论是视觉冲击还是实际的乘坐空间,想必都能满足年轻人挑剔的眼光。

纳智捷 5 Sedan采用了独有的Pad In Car智慧系统,包括影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定、HTC模式五大功能,涵盖了车主娱乐、生活、驾车、安全的方方面面。在行车闲暇时,利用这套Pad In Car智慧系统可以随时登录年轻人常用的邮件、登陆优酷、QQ、微博、Google地图搜索等软件,同时由于采用了Android系统架构进行编写,纳智捷 5 Sedan可通过该系统轻松实现与HTC智能手机的互联,非常方便。

既然是家庭用车,安全是不容忽视的,纳智捷5 Sedan搭载了Active Eagle View+360°环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统等前瞻安全科技。此外,全系标配EPB电子智能驻车系统,不仅让年轻家庭倍感呵护,同时也符合他们对于时尚新鲜感的追求。

在动力方面,纳智捷 5 Sedan为消费者准备了1.8L/2.0L两种动力组合,两款发动机都采用了VVT涡轮增压引擎,配合AT/6AT手自一体变速箱无论是在起步阶段还是高速路况下都会有比较好的动力表现。

经典福克斯

福克斯绝对是A级车市场响当当的大人物,从2005年上市到今天虽然经过了几次小改,但实际变化并不明显,对于热爱经典以务实需求为主的小家庭而言,福克斯是个不错的选择。

福克斯的外观想必不用做过多的介绍,几次小改款外观整体变化不大稳重之余不失运动,用年轻人的眼光来看上市快10年的福克斯也不算太过时。内饰方面,福克斯则采用了朴素的路线,从造型到配置,从材质到功能化设置很难再给人眼前一亮的感觉,中控台采用了软性材料覆盖,质感还是不错的。

在动力方面福克斯向来被年轻人热捧。1.8L排量自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为161牛·米,搭配5速手动或4速手自一体变速箱,动力输出持续稳定。前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构是福克斯的一大亮点,相信动力操控方面的优势会赢得不少年轻家庭的心。

卡罗拉

外形方面卡罗拉采用了欧版卡罗拉的设计,车身尺寸较老车型更为宽大,前脸造型传承了丰田家族最新的脸谱设计,前大灯与进气格栅相连配合全新设计的保险杠,让这款车的前脸看起来非常时尚,相信能让不少年轻家庭一见钟情。

日系车的内饰一般都采用温馨路线,卡罗拉也不例外,高配车型采用了带中控彩色大屏的多媒体系统,这套系统中包含了GPS导航、蓝牙电话、多媒体播放等实用功能,低配车型则只有外部电源接口的单碟CD机。内部空间方面,卡罗拉的轴距为2700mm,这个数字在同级别车型中并不具备优势,实际乘坐感受也偏中庸。

卡罗拉的配备最大功率122马力的1.6L发动机和最大功率140马力的1.8L发动机,两者的峰值扭矩为154牛·米和173牛·米。其中1.6L车型有5MT和CVT两种变速箱可供选择,而1.8L车型则可选择6MT与CVT两款变速箱。

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