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成品油价格微幅上调 关注下月欧佩克会议

叩富网 2019-11-19 14:11:09
摘要
网贷之家小编根据舆情频道的相关数据,精心整理的关于《成品油价格微幅上调 关注下月欧佩克会议》的精选文章3篇,希望对您的投资理财能有帮助。

11月18日24时起,国内汽、柴油价格将再次迎来微幅上调。

18日下午,国家发改委网站发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年11月18日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高70元和65元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

此次成品油价格调整以后,以油箱容量50升的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花2.5元左右;按市区百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶1000公里费用增加3~4元。

下一页

中国原油进口继续明显增长

本次调价是成品油价年内第十三次上涨。下一次调价窗口将在2019年12月2日24时开启。

在本轮计价周期(11月4日24时~11月18日24时)内,国际市场油价总体呈现出先升后降态势,最终出现小幅上涨,从而对国内成品油价格产生传导作用。

截至11月15日收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.95美元,收于每桶57.72美元,涨幅为1.67%。2020年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.02美元,收于每桶63.30美元,涨幅为1.64%。

咨询机构金联创发布的报告认为,近期国际原油期货价格整体呈现震荡上行走势,美油和布油均价较之前有所上涨。近期提振油价上涨的主要因素有以下几点:

其一,本月前期,国际局势改善带来的乐观情绪继续升温,提振油价走势。

其二,根据中国海关数据,10月中国原油进口同比增加17%,至创纪录的新高1076万桶/日,今年头10个月原油进口同比大增10.5%,处于1000万桶/日的上方。

此次油价上调对终端消费者将产生怎样的影响?

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为390元/吨,柴油累计上涨395元/吨。全国大多数地区车用柴油价格为6.3元/升左右,92号汽油零售限价在6.6~6.8元/升。

以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花2.5元左右。按市区百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶1000公里费用增加3~4元。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶1000公里,燃油费用增加24元左右。本次调价对私家车主和物流企业来说,成本略有增加。

减产预期恐催生油价上调

谈及未来一个阶段的油价走势,隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮计价周期的开局仍可能呈现上行的趋势。

目前,石油输出国组织(欧佩克)减产带来的利好氛围仍在延续,该组织12月初的会议仍存在释放新利好的可能性。与此同时,全球贸易风险缓和的迹象有所加深,油价底部支撑渐趋稳固。借此可以预计,下一轮成品油调价上调的概率比较大。

12月初,欧佩克与非欧佩克产油国将召开会议,商讨是否继续执行当前的减产协议。一旦减产措施得以继续,可能会进一步催生油价上涨的可能性。

自今年1月以来,欧佩克和包括俄罗斯在内的其他产油国已将日产量削减120万桶,以支撑市场。今年7月,相关产油国又将减产协议的期限延长至2020年3月。

欧佩克本月5日在发布的一份报告中还表示,预计未来5年内欧佩克石油供应将持续减少。数据显示,由于非欧佩克产油国产量的增加,2020年国际原油市场将面临供应过剩的局面。这表明,为应对美国原油产量增长及全球需求疲软,欧佩克可能需要进一步减产以稳定油价。

根据国际能源署上周三在巴黎总部发布的《世界能源展望2019》报告,综合多重因素,在2040年前全球能源需求将以每年1%的速度增长,远低于2018年2.3%的增长水平。由于能效更高的汽车和电动汽车的普及,全球原油需求在本世纪30年代将触顶。

转自金投网

《成品油价格微幅上调 关注下月欧佩克会议》 相关文章推荐一:国内汽、柴油价格将迎“三连涨”

  中国金融信息网讯(记者王凯歌)欧佩克等世界主要产油国无意增产、美国对伊朗石油行业制裁日期日益临近加重市场担忧情绪等助推国际油价强势上行,9月28日布伦特油价收于82.72美元/桶,刷新本周初刚刚创下的近四年新高。根据目前一揽子原油价格变化率水平测算,预计9月30日24时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将上调,上调幅度为245元/吨左右,折合92#汽油每升上调约0.19元,0#柴油每升上调约0.21元。

  美国能源信息局(EIA)数据显示,截至9月14日当周,美国商业原油库存下降210万桶至3.941亿桶,库存量降至2015年2月以来的最低点,且为连续第五周下降,带动国际油价上行。此后一周美国商业原油库存有所增加,这在一定程度上削弱油价上行动力。

  9月23日,欧佩克和非欧佩克产油国在阿尔及利亚举行第十次联合部长级监督委员会会议,会议并未做出增产决定。市场普遍预期欧佩克等世界主要产油国无意增产,国际原油供应偏紧可能进一步推高国际油价。

  11月初,美国对伊朗石油行业的制裁将正式重启,制裁对伊朗原油出口量的影响牵动国际油市的“神经”。当前机构对美国实施制裁导致伊朗原油出口量下降幅度的预测有较大差异,预测值从每日50万桶至200万桶不等,高盛分析师预计最终伊朗原油出口量将减少140万桶/日。目前,美国对伊朗制裁日期日益临近加重了市场的担忧情绪,欧佩克等世界主要产油国无意增产、美国活跃石油钻井数连续两周下降等均推动国际油价强势上行,其中布伦特油价本周突破80美元/桶大关,9月28日收于82.72美元/桶,刷新本周初刚刚创下的近四年新高纪录。

  新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期,原油变化率以0.06%的微幅正值开启,此后变化率幅度正向持续扩大。9月28日一揽子原油价格变化率为4.18%,预计9月30日24时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将上调,上调幅度约为245元/吨左右,折合92#汽油每升上调约0.19元,0#柴油每升上调约0.21元。

  今年以来,国内成品油零售限价已经历18个调价窗口,共计“十一涨六跌一搁浅”。此外,因国内成品油增值税税率下调,我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后,今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了1025元和995元。

  批发市场方面,本周期国内成品油涨价预期逐渐浓厚,中秋及即将迎来的国庆假日用油需求均提振市场行情,国内汽、柴油批发价格继续上行,但上涨幅度较上一周期明显收窄。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,9月28日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为9228元/吨、8127元/吨,较9月18日(上轮零售价调整后首个工作日)分别上涨44元/吨和72元/吨。

《成品油价格微幅上调 关注下月欧佩克会议》 相关文章推荐二:2019年国内汽、柴油价首调大概率小幅上涨

摘要

【2019年国内汽、柴油价首调大概率小幅上涨】2019年1月1日起,欧佩克和非欧佩克产油国减产协议实施,供应过剩缓解的预期推动国际油价自低位反弹,截至1月9日现“八连涨”行情。本计价期,一揽子原油价格变化率由负转正,预计1月14日24时2019年首个成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将大概率小幅上调,结束此前“五连跌”的局面,上调幅度为每吨60元左右,折合92#汽油每升上调约0.05元,0#柴油每升上调约0.05元。

  2019年1月1日起,欧佩克和非欧佩克产油国减产协议实施,供应过剩缓解的预期推动国际油价自低位反弹,截至1月9日现“八连涨”行情。本计价期,一揽子原油价格变化率由负转正,预计1月14日24时2019年首个成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将大概率小幅上调,结束此前“五连跌”的局面,上调幅度为每吨60元左右,折合92#汽油每升上调约0.05元,0#柴油每升上调约0.05元。

  根据2018年12月初达成的减产协议,2019年1月1日起欧佩克和俄罗斯等非欧佩克产油国开始实施减产。2018年12月,沙特、阿联酋等欧佩克产油国已率先开始减产。欧佩克2018年12月日均原油产量为3268万桶,环比下降46万桶,为2017年1月以来最大单月跌幅。其中,沙特日均减产40万桶,减产幅度最大。欧佩克的减产缓解了国际原油市场供应过剩的压力,加上1月4日当周美国活跃石油钻井数量环比下降,利好消息占据主导,近期国际油价由低位反弹,1月9日,纽约和布伦特油价连续第8个交易日上涨,收盘至52.36美元/桶和61.44美元/桶,分别突破50美元60美元关口。

  新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期,原油变化率以-4.25%的负值开启,此后变化率幅度负向持续收窄,并由负转正。1月9日一揽子原油价格变化率为1.82%,1月14日24时2019年首个成品油调价窗口开启,预计国内汽、柴油价格将大概率小幅上调,上调幅度为每吨60元左右,折合92#汽油每升上调约0.05元,0#柴油每升上调约0.05元。

  2018年我国成品油零售价格调整反复起落,经历了 “四连涨”“五连涨”,亦经历了罕见的“五连跌”。2018年,国内成品油共经历25个调价窗口,共计“十三涨十一跌一搁浅”。此外,因国内成品油增值税税率下调,我国、汽柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后,2018年全年以下调收官,汽、柴油价格每吨累计分别下调490元和465元。

  批发市场方面,2018年国内成品油批发价格呈现“过山车”走势。2018年12月28日,国内92号汽油平均批发价格为7179元/吨,柴油平均批发价格为6347元/吨,基本回到2018年年初时的水平。

  本计价期,国际油价连续收涨,国内客户补库和投机需求增加,市场购销回暖。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,1月9日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为7056元/吨、6179元/吨,较1月2日分别上涨61元/吨和30元/吨。

  对于后市,金联创分析师王珊表示,汽、柴油市场或将逐渐分化。由于气温下降,雨雪天气增多,拖累户外工程开工,柴油进入传统需求淡季。汽油需求相对平稳,随着春节临近,下游商家存在补货需求;此外,近期原油价格连涨对后市有一定支撑作用。综合来看,汽、柴油短期内或呈现稳中小涨运行态势,尤其是汽油价格或相对坚挺。

(文章来源:中国金融信息网)

(责任编辑:DF398)

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