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创始人套现走人 贾跃亭经手的烂摊子 一张好牌被玩坏了!

分类:热点观察| 作者:百话财经| 2019-05-09 17:33:11| 1112人阅读
摘要
十年间,从备受资本追捧的独角兽、一枝独秀到现在已经没有太多存在感、无人问津,何以命运颠沛至此?实在令人不胜唏嘘。

武侠小说中,门派的开山祖师扬名立万后,一般都难有好下场。要么被门派内部的后生追赶着拍死在沙滩上,要么被各方慕名而来的外来挑战者车轮战搞死。

我想易到应该属于后者。

01、十年间,从一枝独秀到半价卖身都无人问津

4月25日,易到上线一项鸡肋的“快提”标签服务,让不少用户突然楞了一下,“咦,还没有死嘛?”。

是的,还在垂死挣扎。

易到融资历程:

2011年8月,易到A轮融到了1000万美元;

2013年的B轮和C轮融资,又分别获得2000万美元和6000万美元投资;

2014年的D轮融资获得新加坡政府领投的1亿美元;

十年间,从备受资本追捧的独角兽、一枝独秀到现在已经没有太多存在感、无人问津,何以命运颠沛至此?实在令人不胜唏嘘。

创始人周航套现走人,转型投资人后不愿再提及网约车;乐视贾跃亭留下一地的商业烂摊子跑路他国;三顾茅庐请来的巩振兵不到一年离职走人;只有现在的掌舵者-韬蕴资本CEO温晓东只能既当爹又当妈,公开半价出售都无人问津。

处境像极了《天龙八部》里的游坦之,少年时是聚贤庄少主,春风得意。最后一集跳崖死的时候,名声败坏,众叛亲离,痴心追求的阿紫连看他一眼都不看。可悲可怜。

其实从创始人周航到原乐视控股CMO彭钢,从韬蕴资本CEO温晓东再到原百度外卖董事长巩振兵,经历的数任CEO都在一步步把易到的元气折腾到一点不剩。

2010年上线的易到原本占据先机,至少有一年半的时间是没有竞争对手的,创始人没能居安思危,觉察到行业内新进入者的威胁,到了补贴大战就只能疲于应战。

生死关头,迎来乐视,本以为是白衣骑士,结果来的是黑心刀斧手,挪用13亿资金,让”起死回生“的愿望变成了“回光返照”。贾跃亭跑路前,忽悠韬蕴资本温晓东稀里糊涂接盘。

之后如果不是高管内讧事件爆出,易到几乎淡出公众视野。

02、既不能安内,也不能攘外

原百度外卖CEO巩振兵在2018年5月加入易到,出任CEO,给易到带来了”转机”——韬蕴资本向易到用车注入资金,取代乐视成为了易到用车的控股股东;接连获得多个城市的网约车经营许可证,并开始布局海外。

直到2018年11月,一则易到政府事务部(GR)总监吕艺向巩振兵磕头的视频在网络流传,暴露出易到管理层内斗,管理混乱的冰山一角。

内有百度外卖帮与易到老员工内斗,外有滴滴已成垄断之势,首汽约车和神州专车劲敌穷追猛打,吉利旗下曹操专车和上汽旗下享道出行新进入者瓜分市场,美团、高德、哈啰出行虎视眈眈。

加上易到用车的历史遗留问题却没有得到较好的改善,“车主提现难”,2018年9-11月一直采用“充值返现”的补贴政策,让本就有大量债务的易到更加积重难返。

03、烫手山芋,难有翻身之日

欠下巨额债务,易到实控人温晓东已进入“老赖”行列。2019年1月21日,温晓东发布声明称,因难以再向易到进行持续性投入,希望半价向全社会公开转让易到部分或全部股权。

通过债转股接手易到的温晓东原打算重振易到,寄希望通过下次融资或者IPO退出,没想到成为烫手山芋,价格腰斩都没人接手。

其实又有谁愿意趟这趟浑水呢?

之前韬蕴资本宣称与中植系上市公司赫美集团(002356.SZ)签署协议,希望易到可以“借壳”上市,从二级市场获得流动性

对,就是那个连总经理,副总经理和财务总监都没法保证财报真实性的赫美集团,在连续多个涨停板,逆势拉升股价后,转身宣布取消收购易到。

看来指望外界资本接盘无望了,易到只能通过自身造血。疯狂瘦身裁员后,仅保存产品运营和研发的百人团队维持基本运营。2019年3月25日,易到内部信称,公司要实现盈利,紧接着上线却是一款“余额享”的现金贷产品。

欠钱又没人的易到,把唯一的盈利希望寄在现金贷上了。

因现金贷产品愤怒的司机们正筹划下一次讨薪,员工欠薪离职、老用户丧失、新用户没来,看来所有人都在逃离的易到离凉透不远啦。

(易到APP显示,上海城区不到10辆车)

遥想2014打车软件补贴大战之年,周航拜访著名经济学家茅于轼后,认为价格战违反“违背了经济学规律”,拒绝参战。而最终经济学规律还是败给了资本,易到兜兜转转成为资本炒作工具,在没有价值后,被资本一脚踢开。

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