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36计走为上!“新德隆系”上演大撤退

分类:理财攻略| 作者:野马财经| 2019-09-20 17:07:56| 639人阅读
摘要
其实“德隆系”和*ST中捷的渊源,可以追溯到2014年。彼时,中捷环洲通过渤海信托获得资金,最后认购了中捷股份部分股票,成为第一大股东。

德隆旧部大撤退

其实“德隆系”和*ST中捷的渊源,可以追溯到2014年。彼时,中捷环洲通过渤海信托获得资金,最后认购了中捷股份部分股票,成为第一大股东。作为对价,中捷环洲将股票的收益权,包括未来股票处置、出售的权益,全部质押给渤海信托

也就是说,公司的真正控制权落入了渤海信托手中。

而时任渤海信托董事长李光荣被视为“德隆系”掌门人唐万新的好友,其执掌的“特华系”曾数次为唐万新借出资金。

在“德隆系”入驻后,“德隆系”旧部进入高管层,包括文提到的担任过董事长的马建成、周海涛,以及副总经理刘昌贵和董秘王端等人。

在被“德隆系”旧部“控盘”后,原本是“缝纫机第一股”的中捷股份改名为中捷资源。

2015年2月,宁波沅熙成为二股东,德隆旧部们再进一步。而这家宁波沅熙,在层层股权穿透后也和“德隆系”有着千丝万缕的联系。

宁波沅熙的大股东是许全珠,其旗下有家公司名为宁波联潼,法人为杭州索思邦,其股东朱晓是“新德隆系”梧桐投资的投资人

在入驻中捷资源后,“新德隆系”进行了一系列的资本运作,先后涉足过有机农牧业、矿产资源、跨境电商,但是成功的寥寥无几。

比较典型的失败案例是去年12月的“闪电”重组。中捷资源于2018年11月披露拟收购跨境出口电商企业棒谷科技的100%股权。但一周之后,“由于对部分交易条款尚无法在一定期限内达成一致意见”,重组失败。

差不多同期,“德隆系”旧部人马就开始从*ST中捷撤退。

2019年3月14日晚,中捷资源发布公告称,公司董事长马建成“因本人个人原因”申请辞去董事长职务。2019年4月3日,周海涛任董事长。不到半年,周海涛也宣布辞职。

另外两个“德隆系”的人马刘昌贵、王端也积极撤离。2018年1月25日,时任中捷资源副董事长的刘昌贵申请辞职,2019年9月2日,时任公司副总经理的王端递交了辞职报告。

其实在“德隆系”旧部撤退背后,中捷资源现状也着实堪忧。此前抛出的高达81亿元的定悬而未决,股价又一跌再跌,9月19日以1.68元/股收盘

图片来源:银河证券

就具体的业绩而言,2017年亏损9320万,2018年亏损2.4亿。2019年4月30日起,中捷资源“戴帽”,正式变更为*ST中捷。

风云变幻,“新德隆系”辉煌难续

本来按照老套路,入主上市公司后玩资本运作,拉股价,卖资产,是很好的剧本。只不过,随着市场环境的风云变化,曾经的旧船票已经登不上今天的轮船。

2013年6月,“新德隆系”公司梧桐翔宇新晋为伊立浦(*ST德奥)的第一大股东。梧桐翔宇入驻的目的很简单,通过资本运作在二级市场套利,彼时梧桐翔宇提出“双主业模式”的概念,在原来小家电主业基础上进军通航领域。

炒作概念让伊立浦股价短期上涨,甚至一度成百元股,不过业绩撑不起股价,2015年之后,伊立浦开始亏损,到2017年亏损更是超过5亿元。此外,伊立浦麻烦不断,控股股份所持股份被冻结,管理层频频变动,债务逾期等。2019年5月15日起,*ST德奥被暂停上市

再看其控股的*ST皇台,2015年4月“新德隆系”入驻。彼时,新疆润信通以1亿元获得上海厚丰100%的股权,也间接成为*ST皇台的控股股东。随后*ST皇台抛出33亿现金的公开发行预案,向新疆国鸿志翔等九位募资对象募集资金,而新疆国鸿志翔实控人张国玺,正是当年“德隆系三驾马车”之新疆屯河的前任总经理。

不过“新德隆系”的入驻,并没有改善皇台酒业的业绩,2016年-2018年,皇台酒业分别亏损1.27亿、1.88亿、0.95亿。2019年5月13日,连亏三年的*ST皇台暂停上市。“南有茅台(600519.SH),北有皇台”的一代传奇,就此落幕。

从*ST中捷到*ST皇台,“新德隆系”试图再造德隆,然而现实骨感。就连原德隆欧洲地区操盘手朱家钢也曾公开表示:随着监管制度的逐步完善,已不可能再出现另一个“德隆”。

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